实时热点!全国铁路今起实行新运行图:高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

博主:admin admin 2024-07-05 13:51:58 796 0条评论

全国铁路今起实行新运行图:高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,今日起,全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向,聚焦旅客舒适度、便捷度,着力提升铁路运输服务质量,更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对,其中动车组列车3948对,占比78.1%。新增开行多趟旅客列车,优化调整部分列车运行方案,进一步扩大高铁动车组覆盖范围,更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一:京港沪港高铁动卧列车首发

今日起,北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次,运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时,北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至,香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二:新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列,较现图增加36列,辐射20个省份,其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三:完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构,在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列,进一步压缩中部地区省会城市间时空距离;首开太原至深圳动车组列车,两地间旅行时间为8小时17分,较普速旅客列车压缩27小时57分;新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四:加强中欧(亚)班列运输组织

新图加强中欧(亚)班列运输组织,精心编制中欧班列全程时刻表,新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列,保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五:服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心,不断提升旅客服务水平,在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等,更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者:陈诗文

高盛指全球AI投资强劲 ASMPT涨逾3% HBM市场规模预计三年翻倍

北京,2024年6月14日讯 高盛发布研报表示,全球AI相关投资强劲,有望拉动HBM需求增长,并预测HBM市场规模将在2023-2026年期间以约100%的复合年增长率增长,并在2026年达到300亿美元,较3月份的预测上调30%以上。

**研报指出,**AI芯片对HBM的需求快速增长,主要有以下几个原因:

  • AI芯片对带宽要求更高。 AI芯片需要处理大量的数据,因此对带宽的要求也更高。HBM作为一种高带宽存储器,可以满足AI芯片的需求。
  • HBM的性能优势明显。 HBM的性能比传统存储器高得多,可以为AI芯片提供更高的计算效率。
  • HBM的成本在下降。 随着技术的进步,HBM的成本在不断下降,使其在价格上更具竞争力。

**高盛预计,**随着AI技术的不断发展,HBM的需求将持续增长。ASMPT(00522)作为全球领先的HBM制造商之一,将受益于这一趋势。

今日,ASMPT股价应声上涨3%,现报99.75港元。

除HBM之外,高盛还看好以下与AI相关的投资机会:

  • AI芯片: AI芯片是AI产业链的核心,随着AI技术的不断发展,AI芯片的需求将持续增长。
  • AI软件: AI软件是AI应用的重要组成部分,随着AI应用的不断普及,AI软件的需求也将持续增长。
  • AI数据: AI数据是AI训练和应用的基础,随着AI应用的不断深入,AI数据的需求也将持续增长。

总体而言,高盛看好AI行业的未来发展前景,并建议投资者关注相关投资机会。

以下是一些可能影响AI行业未来发展的因素:

  • 技术进步: AI技术的进步是AI行业发展的关键。如果AI技术取得重大突破,则将推动AI行业快速发展。
  • 政策支持: 各国政府对AI技术的支持力度将影响AI行业的發展。
  • 市场需求: AI市场的需求增长将推动AI行业的發展。
  • 伦理问题: AI技术的发展也带来了一些伦理问题,需要得到妥善解决。

投资者应密切关注上述因素,审慎判断AI行业的未来投资价值。

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发布于:2024-07-05 13:51:58,除非注明,否则均为正初新闻网原创文章,转载请注明出处。